Депутаты Коми обсудили возможность льгот по транспортному налогу
– Еще одна важная, на мой взгляд, категория – это владельцы моторных лодок и катеров. Во многих районах их используют не для развлечения, а чтобы работать, ловить рыбу. Иногда лодка – это единственный способ, чтобы добраться в населенный пункт летом. Считаю, что эту категорию тоже надо рассмотреть, – подчеркнул парламентарий.
Как сообщил заместитель руководителя регионального управления Федеральной налоговой службы Александр Меньшенин, в 2020 году собираемость транспортного налога составила 80,9 процента – 925 миллионов рублей. По этому показателю Коми занимает 11 место в России.
Согласно действующему законодательству от выплат освобождены ликвидаторы аварии на Чернобыльской АЭС, инвалиды первой и второй группы, если мощность их авто не превышает 135 лошадиных сил, участники Великой Отечественной войны, герои Советского Союза и России, кавалеры ордена Славы, члены семей военнослужащих, потерявшие кормильца, сельхозтоваропроизводители. Большинство льгот предоставляют в беззаявительном порядке.
Если включить в перечень многодетные семьи с автомобилями мощностью до 135 лошадиных сил, это, по предварительным подсчетам, повлечет семь миллионов 360 тысяч рублей выпадающих доходов, для ветеранов боевых действий – 11 миллионов 406 тысяч рублей, для пенсионеров – 86 миллионов 184 тысячи рублей, привел расклад представитель налогового ведомства.
По мнению замминистра финансов Владимира Петухова, к проблеме нужен комплексный подход с учетом критериев адресности и нуждаемости:
– Принимая решение о налоговых льготах, необходимо учитывать, что транспортный налог является одной из составляющих дорожного фонда. Глава республики Владимир Уйба поставил задачу привести в нормативное состояние более 3700 километров дорог в регионе. Чтобы ее выполнить, предлагаем льготы по транспортному налогу пока оставить без изменений.
Как отметил заместитель министра труда, занятости и социальной защиты Александр Хохлов, соблюсти принципы адресности и нуждаемости будет непросто. Так, среди многодетных малоимущими являются примерно половина, среди ветеранов боевых действий – 1,8 процента, а среди пенсионеров – один процент. При этом некоторые малоимущие семьи имеют по два-три автомобиля. Такие ситуации тоже необходимо учитывать.
Также в ходе обсуждения прозвучали предложения ввести льготы для автомобилей, произведенных в России, машин мощностью до ста лошадиных сил. Подводя итоги заседания, Степан Чураков отметил, что обсуждение вопроса о льготах продолжится в Госсовете Коми.
Источник: vk.com/respublika_smi
Фото из сети интернет
